బోట్ ఇన్బోర్డ్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు మీరు ఎగ్జాస్ట్ బ్లోవర్‌ను ఎందుకు ఆపరేట్ చేయాలి?
మీ పడవలో పవర్ వెంటిలేషన్ సిస్టమ్ (ఎగ్జాస్ట్ బ్లోవర్) అమర్చబడి ఉంటే, కనీసం నాలుగు నిమిషాల ముందు దాన్ని ఆన్ చేయండి మీ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడం. ఇది బిల్జ్‌లో ఇంధన ఆవిరిని తొలగించడానికి సహాయపడుతుంది. ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు, ఇంధన ఆవిరి కోసం బిల్జ్ మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను స్నిఫ్ చేయండి.
గ్యాసోలిన్‌తో నడిచే పడవలో ఇంధన ట్యాంక్‌ను నింపేటప్పుడు మీరు ఎలాంటి భద్రతా జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలి?
ఇంధన ట్యాంక్ నింపేటప్పుడు:
- స్టాటిక్ స్పార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయకుండా నిరోధించడానికి ఇంధన-పంప్ గొట్టం యొక్క నాజిల్‌ను ట్యాంక్ ఓపెనింగ్‌తో ఘన సంబంధంలో ఉంచండి.
- బోట్ యొక్క బిల్జ్‌లోకి లేదా నీటిలోకి ఇంధనం పోకుండా జాగ్రత్త వహించండి మరియు ట్యాంక్‌ను నెమ్మదిగా నింపండి. ...
- ట్యాంక్‌ను అంచు వరకు నింపకండి-ఇంధనాన్ని విస్తరించడానికి గదిని వదిలివేయండి.
బోటింగ్‌లో 1/3 నియమం ఏమిటి?
రూల్ ఆఫ్ థర్డ్
సముద్రం అడుగున ఉన్న గులకరాయి కంటే పాతది, గమ్యస్థానానికి చేరుకోవడానికి అవసరమైన ఇంధనాన్ని లెక్కించడం ద్వారా ఈ నియమానికి కట్టుబడి ఉండటం ప్రారంభమవుతుంది. మొత్తం మీ ట్యాంక్ సామర్థ్యంలో మూడింట ఒక వంతు కంటే ఎక్కువ కాదు. మీ గమ్యస్థానం నుండి ఇంటికి చేరుకోవడానికి మరో మూడో భాగాన్ని రిజర్వ్ చేసుకోండి.
మీరు పడవను కుడి లేదా ఎడమ వైపున వెళతారా?
మీరు a వద్ద ఉత్తీర్ణులు కావాలి పోర్ట్ (ఎడమ) లేదా స్టార్‌బోర్డ్ (కుడి) వైపు సురక్షిత దూరం ఇతర పడవ. సురక్షితమైన మార్గం ఉన్నట్లయితే, మీరు ఎల్లప్పుడూ స్టార్‌బోర్డ్ వైపు పడవను దాటడానికి ప్రయత్నించాలి.
గ్యాస్ కార్బ్యురేటెడ్ ఇంజిన్‌తో పవర్ బోట్‌ను ఎలా ప్రారంభించాలి
పడవలు కుడివైపున ఎందుకు వెళతాయి?
చాలా మంది నావికులు కుడిచేతి వాటం కలిగి ఉన్నారు, కాబట్టి స్టీరింగ్ ఓర్ స్టెర్న్ యొక్క కుడి వైపున లేదా దాని గుండా ఉంచబడింది. నావికులు కుడి వైపున స్టీరింగ్ సైడ్ అని పిలవడం ప్రారంభించారు, ఇది రెండు పాత ఆంగ్ల పదాలను కలపడం ద్వారా త్వరలో "స్టార్‌బోర్డ్"గా మారింది: స్టీర్ (అంటే "స్టీర్") మరియు బోర్డ్ (అంటే "పడవ వైపు").
పోర్టబుల్ ఇంధన ట్యాంక్ నింపేటప్పుడు మీరు ఏ చర్యలను నివారించాలి?
మీ వాహనానికి ఇంధనం నింపేటప్పుడు లేదా గ్యాసోలిన్ నిల్వ కంటైనర్‌లను నింపేటప్పుడు మిమ్మల్ని మరియు మీ కుటుంబాన్ని సురక్షితంగా ఉంచడంలో సహాయపడే అదనపు వినియోగదారు రీఫ్యూయలింగ్ భద్రతా మార్గదర్శకాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
- మీ వాహన ఇంజిన్‌ను ఆఫ్ చేయండి. ...
- పంపు వద్ద ఇంధనం నింపుతున్నప్పుడు లేదా ఎక్కడైనా గ్యాసోలిన్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు పొగ, లైట్ మ్యాచ్‌లు లేదా లైటర్‌లను ఉపయోగించవద్దు.
మీ పడవకు ఇంధనం నింపేటప్పుడు మీరు ఏమి గుర్తుంచుకోవాలి?
మీ పడవకు ఇంధనం నింపే ముందు
- పడవను ఇంధన డాక్‌కు సురక్షితంగా కట్టండి.
- ప్రయాణీకులందరినీ పడవను విడిచిపెట్టి డాక్‌లోకి వెళ్లమని చెప్పండి.
- మీ గుంపులోని ఎవరినీ లేదా ఇంధన డాక్ వద్ద ఉన్న ఇతరులను పొగ త్రాగడానికి లేదా మ్యాచ్‌ని కొట్టడానికి అనుమతించవద్దు.
- ఇంధన లైన్‌లు, కనెక్షన్‌లు మరియు ఫ్యూయెల్ వెంట్‌లు మంచి స్థితిలో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
ఇన్బోర్డ్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు మీరు ఏమి చేయాలి?
మీరు ఒక ఇన్బోర్డ్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కలిగి ఉంటే, మీరు అవసరం నాలుగు నిమిషాల ముందు బ్లోవర్‌ని ఆన్ చేయండి మీ పడవను ప్రారంభించడం. ఈ చాలా ముఖ్యమైన దశ ఏమిటంటే, బిల్జ్‌లో ఆలస్యమయ్యే ఏదైనా పొగలను తొలగించడం. అన్ని పోర్టబుల్ ఇంధన ట్యాంకులు పడవ నుండి తప్పనిసరిగా నింపాలి.
ఓడ బోల్తా పడినప్పుడు మొదట ఏం చేయాలి?
పడవ బోల్తా పడిన తర్వాత, మీరు తప్పక వెంటనే తల గణన చేయండి అందరూ పడవతో ఉన్నారని నిర్ధారించుకోవడానికి. సాధారణ నియమం ఏమిటంటే, సిబ్బంది అందరూ PFDలు ధరించారని మరియు వారు పడవలోనే ఉండేలా చూసుకోవాలి; దాన్ని సరిదిద్దే అవకాశాలు ఉండవచ్చు మరియు రక్షకులు మిమ్మల్ని మరింత సులభంగా కనుగొనగలరు.
మీ పాత్రను శుభ్రం చేయడానికి ఏది మంచిది?
ఆల్ పర్పస్ క్లీనర్- మిక్స్ రెండు గ్యాలన్ల నీటితో ఒక కప్పు వైట్ వెనిగర్. అల్యూమినియం క్లీనర్- 1 క్వార్ట్ వేడి నీటిలో 2 టేబుల్ స్పూన్ల క్రీమ్ ఆఫ్ టార్టార్. అమ్మోనియా ఆధారిత క్లీనర్లు- వెనిగర్, ఉప్పు మరియు నీరు. బ్లీచ్ - బోరాక్స్ లేదా హైడ్రోజన్ పెరాక్సైడ్.
యాంకరింగ్ చేసేటప్పుడు దేనికి దూరంగా ఉండాలి?
స్టెర్న్‌కు లైన్‌ను ఎప్పుడూ కట్టవద్దు: అదనపు బరువు నీటిని తీసుకురావచ్చు. బోల్తా పడకుండా లేదా చిత్తడిగా ఉండకుండా ఉండేందుకు, దృఢంగా కాకుండా విల్లు నుండి యాంకర్‌ను నెమ్మదిగా తగ్గించండి. యాంకర్ దిగువకు వచ్చినప్పుడు-మరియు తగినంత రోడ్ ఇవ్వబడినప్పుడు-యాంకర్‌ను సెట్ చేయడానికి గట్టిగా లాగండి.
నీరు లేకుండా ఇన్బోర్డ్ మోటారు ఎంతకాలం నడుస్తుంది?
నీరు లేకుండా బోట్ మోటారును మీరు ఎంతకాలం నడపగలరు? మీరు మీ పడవ మోటారును నీరు లేకుండా నడపకూడదు, కానీ కొన్ని కారణాల వల్ల మీరు తప్పక, 2 మరియు 10 సెకన్ల మధ్య గరిష్ట సమయం.
నా ఇన్బోర్డ్ మోటర్ నుండి నీటిని ఎలా బయటకు తీయాలి?
ఇన్బోర్డ్ మరియు స్టెర్న్‌డ్రైవ్ ఇంజిన్‌ల కోసం: వాటర్ మఫ్స్ ఉపయోగించి ఇంజిన్‌ను శుభ్రమైన నీటితో ఫ్లష్ చేయండి లేదా మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థకు తోట గొట్టాన్ని కనెక్ట్ చేయడానికి ఇదే పరికరం. (నీరు లేకుండా నీటి ఇంజిన్‌ను ఎప్పుడూ నడపవద్దు). అప్పుడు ఇంజిన్ సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకునే వరకు ఫ్లష్ చేయండి.
మీరు బోట్ గ్యాస్ ట్యాంక్ నిండుగా ఉంచాలా?
ట్యాంక్ నింపడం
మెరైన్ ఇంజిన్ తయారీదారులు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు సలహా ఇస్తారు ఇంధన ట్యాంక్ దాదాపుగా నిండిన ఏదైనా పడవను నిల్వ చేయడం, ఉష్ణోగ్రత వేడెక్కినట్లయితే ఇంధనం యొక్క విస్తరణకు అనుగుణంగా కొద్దిగా సామర్థ్యాన్ని వదిలివేస్తుంది. ... ట్యాంక్ దాని బిలం అయినప్పటికీ "ఊపిరి" మరియు శీతాకాలంలో చాలా తేమగా ఉండే గాలిని ఆకర్షిస్తుంది.
నా బోట్ గ్యాస్ ట్యాంక్ నిండిపోయిందో లేదో నాకు ఎలా తెలుస్తుంది?
#2: మీ పడవను వినండి
అంతే. అక్కడ ఒక ట్యాంక్ విల్ ఒక ప్రత్యేక ధ్వని పూర్తికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు (చివరి ½-గాలన్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) చేయండి. మీరు ఒకసారి వింటే, ముందుకు సాగిన ప్రతిసారీ మీకు తెలుస్తుంది.
పడవ ప్రయాణీకులు అన్ని సమయాలలో ఏమి తెలుసుకోవాలి?
మీ ప్రయాణీకులకు (అతిథులు) సూచించడం
- ఎల్లప్పుడూ ఆమోదించబడిన లైఫ్‌జాకెట్ లేదా PFD ధరించండి.
- సూర్యరశ్మి, చలనం, తరంగాలు, గాలి మరియు ధ్వనితో సహా నీటిపై ఉండే ప్రభావాల గురించి తెలుసుకోండి.
- పడవ చుట్టూ కదులుతున్నప్పుడు మధ్య రేఖకు దగ్గరగా మరియు వీలైనంత తక్కువగా ఉండండి మరియు ఎల్లవేళలా బోట్ లోపల చేతులు మరియు కాళ్ళు ఉంచండి.
మీ ఆనందం క్రాఫ్ట్‌కు ఇంధనం నింపిన తర్వాత మరియు ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు మీరు ఏమి చేయాలి?
చిందిన ఇంధనాన్ని తుడిచివేయండి మరియు ఒడ్డున ఉపయోగించిన కాగితపు తువ్వాళ్లు లేదా రాగ్‌లను సరిగ్గా పారవేయండి. అన్ని కిటికీలు, పోర్ట్‌లు, తలుపులు మరియు ఇతర ఓపెనింగ్‌లను తెరవండి. మీ ప్లీజ్ క్రాఫ్ట్‌లో పవర్ వెంటిలేషన్ సిస్టమ్ (ఎగ్జాస్ట్ బ్లోవర్) ఉంటే, మీ ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేయడానికి ముందు కనీసం నాలుగు నిమిషాల పాటు దాన్ని ఆన్ చేయండి.
రేవు నుండి బయలుదేరే ముందు మీరు ఏమి చేయాలి?
పడవ భద్రత 101: మీరు డాక్ నుండి బయలుదేరే ముందు భద్రతా తనిఖీ
- వాతావరణాన్ని తనిఖీ చేయండి. మీరు భారీ తుఫానులు లేదా తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లోకి వెళ్లడం లేదని నిర్ధారించుకోండి. ...
- మీ ప్రణాళికలను ఎవరికైనా తెలియజేయండి. పాత బడ్డీ వ్యవస్థ. ...
- మీ పరికరాలను పరీక్షించండి. ...
- ద్రవాలను తనిఖీ చేయండి. ...
- బిళ్ళను ఆరబెట్టండి. ...
- అన్ని ప్రాంతాలను వెంటిలేట్ చేయండి.
5 హార్న్ బ్లాస్ట్‌ల అర్థం ఏమిటి?
ఐదు (లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) చిన్న, వేగవంతమైన పేలుళ్లు ప్రమాదాన్ని సూచిస్తాయి లేదా మీరు చేసే సంకేతం అర్థం కాలేదు లేదా మీరు ఇతర బోటర్ ఉద్దేశాలతో విభేదిస్తున్నారు.
మీరు ఎర్రటి బోయ్‌ను ఏ వైపు దాటి వెళతారు?
"రెడ్ రైట్ రిటర్నింగ్" అనే పదాన్ని చాలా కాలంగా నావికులు రెడ్ బోయ్‌లను ఉంచారని రిమైండర్‌గా ఉపయోగిస్తున్నారు. స్టార్‌బోర్డ్ (కుడి) వైపు బహిరంగ సముద్రం నుండి ఓడరేవు (అప్‌స్ట్రీమ్)లోకి వెళ్లేటప్పుడు. అదేవిధంగా, ఆకుపచ్చ బోయ్‌లు పోర్ట్ (ఎడమ) వైపు ఉంచబడతాయి (క్రింద ఉన్న చార్ట్ చూడండి).
పడవలో ప్రయాణించే హక్కు ఎవరికి ఉంది?
ప్రత్యర్థి పడవ దాని స్టార్‌బోర్డ్ వైపు వచ్చేలా ఉండే ఓడను గివ్-వే వెసెల్ అంటారు. స్టార్‌బోర్డ్ వైపు నుండి వచ్చే పడవను స్టాండ్-ఆన్ వెసెల్ అంటారు. స్టాండ్-ఆన్ నౌకకు హక్కు ఉంది మార్గం, మరియు ఢీకొనకుండా ఉండే విధంగా యుక్తిని అందించడం అనేది గివ్-వే నౌకపై ఆధారపడి ఉంటుంది.