సర్దుబాటు చేయగల బ్రేక్ ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్‌ను మీరు ఎలా సర్దుబాటు చేస్తారు?
సర్దుబాటు చేయగల బ్రేక్ ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్‌ను మీరు ఎలా సర్దుబాటు చేస్తారు? మీరు ముందు భాగంలో దాదాపు 60-70% బ్రేకింగ్‌ను కలిగి ఉండాలనుకుంటున్నారు, కాబట్టి దాన్ని సర్దుబాటు చేయండి వెనుక బ్రేక్ ఒత్తిడిని పెంచడానికి సవ్యదిశలో మరియు వెనుక బ్రేక్ ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి అపసవ్య దిశలో వాల్వ్.
మీరు అనుపాత వాల్వ్‌ను ఏ మార్గంలో మారుస్తారు?
తిరగడం నాబ్ సవ్యదిశలో (లో) వాల్వ్‌ను తెరుస్తుంది మరియు దాని ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది. అపసవ్య దిశలో (అవుట్) కవాటాల ప్రభావాన్ని పెంచుతుంది.
మీరు విల్వుడ్ ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్‌ను ఎలా రక్తస్రావం చేస్తారు?
పైన రెండు బ్లీడ్ స్క్రూలు ఉన్న ఫిక్స్‌డ్ మౌంట్ కాలిపర్‌ల కోసం, ముందుగా ఔట్‌బోర్డ్ బ్లీడ్ స్క్రూను బ్లీడ్ చేసి, ఆపై ఇన్బోర్డ్ స్క్రూ బ్లీడ్. అన్ని కాలిపర్‌లు బ్లీడ్ అయ్యే వరకు ఈ విధానాన్ని పునరావృతం చేయండి, ఇది మాస్టర్ సిలిండర్‌కు దగ్గరగా ఉండే కాలిపర్‌తో ముగుస్తుంది. సిస్టమ్ రక్తస్రావం అయిన తర్వాత, పెడల్ స్థిరమైన, దృఢమైన అనుభూతిని కలిగి ఉండాలి.
బ్రేక్ బయాస్ ఎలా సర్దుబాటు చేయబడింది?
బ్రేక్ బయాస్ సర్దుబాట్లను మీ కారు స్వయంచాలకంగా నిర్వహించనివ్వండి
సాధారణ కారులో, EBD బ్రేక్ సిస్టమ్ ప్రతి ఇరుసుకు పంపబడిన బ్రేకింగ్ శక్తిని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది. మీరు బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్ సిస్టమ్ గుణించి, బ్యాలెన్స్ బార్ ద్వారా లేదా నేరుగా మీ శక్తిని మాస్టర్ సిలిండర్‌కు బదిలీ చేస్తుంది.
బ్రేక్ ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్ ఇన్‌స్టాల్ - మియాటా ఇన్‌స్టాల్ మరియు అడ్జస్ట్‌మెంట్ (విల్వుడ్)
మీరు అనుపాత వాల్వ్‌ను ఎలా రక్తస్రావం చేస్తారు?
అనుపాత వాల్వ్ లేదు'ఏ మార్గం లేదు గాలిని బ్లీడ్ చేయడానికి, వాల్వ్‌లో చిక్కుకున్న ఏదైనా గాలిని తొలగించడానికి మీరు ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ లైన్‌లను బ్లీడ్ చేయాలి. మీ కారును ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై పార్క్ చేసి, ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్‌ను సెట్ చేయండి, మీరు దాని కింద పని చేస్తున్నప్పుడు మీ కారు రోలింగ్ చేయకుండా నిరోధించండి.
నాకు అనుపాత వాల్వ్ అవసరమా?
నేను డిస్క్ బ్రేక్‌లను జోడిస్తే, నాకు ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్ అవసరమా? అవును. అనుపాత వాల్వ్‌ను జోడించడం తప్పనిసరి. అది లేకుండా మీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ సరిగ్గా పనిచేయదు.
మీరు బ్రేక్ ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్‌ను ఎలా అన్‌స్టిక్ చేయాలి?
అదే పద్ధతిలో ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్‌పై ఫ్రంట్ బ్రేక్ లైన్‌లను బ్లీడ్ చేయండి. పీడనం యొక్క ఈ విపర్యయం చివరికి స్పూల్‌ను ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్ లోపల వదులుగా విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది, ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్‌ల మధ్య ఒత్తిడిని సమం చేస్తుంది. డాష్ లైట్ ఆఫ్ అవుతుంది.
చెడ్డ అనుపాత వాల్వ్‌ను మీరు ఎలా నిర్ధారిస్తారు?
ముందుగా, మీరు అకస్మాత్తుగా బ్రేక్‌లు వేసినప్పుడు మీ కారు ముక్కు డైవ్ చేస్తున్నట్టు మీరు గమనించవచ్చు. అప్పుడు మీ కారు తగినంత వేగంగా ఆగకపోవచ్చు. మీ వెనుక చక్రాలు సులభంగా లాక్ చేయబడితే, ప్రత్యేకించి మీరు తడి ఉపరితలాలపై డ్రైవ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీ నిష్పత్తుల వాల్వ్ చెడిపోవడం మంచి సంకేతం.
మీరు GM ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్‌ని సర్దుబాటు చేయగలరా?
అవును మీరు పోర్షనింగ్ వాల్వ్‌ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు. యాక్చుయేటింగ్ ఆర్మ్‌పై థ్రెడ్ సర్దుబాటు ఉంది, అది సర్దుబాటు చేసినప్పుడు వెనుక బ్రేకింగ్ శక్తిని పెంచుతుంది లేదా తగ్గిస్తుంది. దీన్ని సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి, చాలా వెనుక బ్రేకింగ్ ఫోర్స్‌ని పొందడం మరియు వెనుకలు లాక్ అయ్యేలా చేయడం చాలా సులభం.
బ్రేక్ ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్ ఎలా పని చేస్తుంది?
అనుపాత వాల్వ్ వెనుక బ్రేక్‌లకు ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. ... స్టాప్ సమయంలో నాలుగు చక్రాలకు సమానమైన బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ వర్తింపజేస్తే, వెనుక చక్రాలు ముందు చక్రాల కంటే ముందు లాక్-అప్ అవుతాయి. అనుపాత వాల్వ్ వెనుక చక్రాలకు ఒత్తిడి మొత్తంలో కొంత భాగాన్ని మాత్రమే అనుమతిస్తుంది, తద్వారా వెనుక చక్రాల లాక్-అప్‌ను నిరోధిస్తుంది.
మీరు అనుపాత వాల్వ్‌ను దాటవేయగలరా?
ది వాల్వ్ డిజైన్ చేసిన విధంగా మాత్రమే పని చేస్తుంది మిగిలిన సస్పెన్షన్ అసలు స్పెసిఫికేషన్‌లను కలిగి ఉంటుంది - మీ కారు గణనీయంగా తగ్గించబడితే లేదా సస్పెన్షన్ గట్టిగా ఉంటే, మీరు అనుపాత వాల్వ్‌ను కూడా దాటవేయవచ్చు.
నాకు బ్రేక్ అవశేష వాల్వ్ అవసరమా?
అవశేష కవాటాలు ఉంటాయి మీరు డిస్క్ బ్రేక్‌లను అమలు చేసినప్పుడు మాత్రమే అవసరం మరియు mc కాలిపర్ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. మీరు డ్రమ్/డ్రమ్ నడుపుతున్నప్పుడు లేదా మీ mc చక్రాల పైన అమర్చబడినప్పుడు మీకు అవి అవసరం లేదు.
క్విక్ టేక్ అప్ మాస్టర్ సిలిండర్ అంటే ఏమిటి?
తక్కువ డ్రాగ్ బ్రేక్ కాలిపర్‌లతో పాటు క్విక్ టేక్ అప్ మాస్టర్ సిలిండర్ ఉపయోగించబడుతుంది. ది ద్రవం దాటవేస్తుంది సీల్ మరియు ప్రారంభ బ్రేక్ అప్లికేషన్ సమయంలో అవసరమైన ద్రవ పరిమాణాన్ని అందిస్తుంది. ప్యాడ్‌లు రోటర్‌లను సంప్రదించడానికి ముందు ఇది త్వరగా అదనపు స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది.
మీరు నిష్పత్తిలో ఉండే వాల్వ్ బ్లీడర్ సాధనాన్ని ఎలా ఉపయోగించాలి?
CPP ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్‌లతో ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది, ఈ సాధనాలు వాల్వ్‌ను స్థానంలో లాక్ చేస్తాయి మరియు మీ బ్రేక్‌లను బ్లీడింగ్ చేసినప్పుడు ట్రిప్పింగ్ చేయకుండా ఉంచుతాయి. మీరు కేవలం తొలగించండి వాల్వ్‌పై హెచ్చరిక కాంతి స్విచ్ (వైట్ ప్లగ్) మరియు స్క్రూ ఇన్ చేయండి మీ బ్రేక్‌లను రక్తస్రావం చేస్తున్నప్పుడు సాధనం. ప్రక్రియ పూర్తయిన తర్వాత హెచ్చరిక లైట్ స్విచ్‌ని భర్తీ చేయండి.
మీరు బ్రేక్ ప్రొపోర్షనింగ్ వాల్వ్‌ను శుభ్రం చేయగలరా?
అది ట్రక్ నుండి బయటికి వస్తే, దానిని శుభ్రం చేయండి బ్రేక్ క్లీనర్. మీరు దానిలో తాజా ద్రవాన్ని ప్రవేశపెట్టాలనుకుంటే, మీరు నిష్పత్తిలో ఉండే వాల్వ్‌ను తర్వాత మళ్లీ రక్తస్రావం చేయవచ్చు.
మీరు బ్రేక్ బయాస్‌ను ఎలా తనిఖీ చేస్తారు?
మీరు ఉపయోగించగల మరొక పద్ధతి కారును జాక్ స్టాండ్‌లపై ఉంచండి మరియు పక్షపాతాన్ని మాన్యువల్‌గా తనిఖీ చేయండి. బ్రేక్‌లను ఉపయోగించడానికి ఎవరైనా కారులో కూర్చోండి (లేదా బ్రేక్ పెడల్‌ను చేతితో చేరుకుని లాగండి). మీరు ముందు టైర్‌ను తిప్పినప్పుడు/తిప్పినప్పుడు వాటిని క్రమంగా మరియు నెమ్మదిగా బ్రేక్ పెడల్‌పైకి నెట్టండి.
నాస్కార్‌లో బ్రేక్ బయాస్ ఏమి చేస్తుంది?
ఒక NASCAR రేస్ కారులో ముందు మరియు వెనుక టైర్‌లకు ప్రత్యేక మాస్టర్ సిలిండర్‌లు ఉంటాయి. బ్రేక్ లైన్లు ముందు మరియు వెనుకగా విభజించబడిన చిన్న డయల్‌ను గమనించండి. అది బ్రేక్ బయాస్, a వెనుక బ్రేక్‌లకు వ్యతిరేకంగా ముందు వైపుకు వెళ్లే శక్తి నిష్పత్తిని మార్చడానికి డ్రైవర్‌ను అనుమతించే పరికరం.
బ్రేక్ బ్యాలెన్స్ మార్చడం ఏమి చేస్తుంది?
స్టీరింగ్ వీల్‌పై ఉన్న డయల్ ద్వారా కాక్‌పిట్‌లో డ్రైవర్ సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ముందు మరియు వెనుక చక్రాల బ్రేక్‌ల మధ్య బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ యొక్క నిష్పత్తిని ఏర్పాటు చేస్తుంది. రన్నింగ్‌లో డ్రైవర్ కారుకు చేయాల్సిన అతి ముఖ్యమైన సర్దుబాట్లలో ఒకటి బ్రేక్ బ్యాలెన్స్.